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カテゴリー「ルック車改造中~DOPPELGANGER 703 Laidback~」の検索結果は以下のとおりです。

自転車をカスタマイズしていくのです2 7速11T化

ついに台湾から届きました待ってました♪
コンパス君もビックリの秘密兵器です。

私の自転車のギアは前3速48T-38T-28T、後7速14T-28Tなのですがコレがひじょーに使い難い(苦
軽めのギアは殆ど使い道も無くトップギアの7速にしてもスピードの伸びがイマイチなのです。
パツンパツンに付いていこうとするならシャカシャカ必死に漕いでも無理です(脚力はともかくw)
どうかするとママチャリにも劣りますwww
せめてママチャリ以上にわ(笑)

スピードの伸びを良くするにはギアを交換するのが手っ取り早いのですが・・・。
調べたら6、7変速程度の自転車はボスフリーと呼ばれる規格で殆ど上位の交換品が無いのです(困

なのでこの手の改造をするには通常、ホイールを交換してスポーツ仕様のフリーハブと言われるカセット方式にします。
でも下手にスプロケを8速だの9速10速にするとディレイラーだのシフターだのあれやこれや対応しているモノに交換することになって結局お金もそれなりに掛かると。

まだ買ったばかりですよ?
しかも最近わ出費ばかりwww
チェーンも交換したばかり、少しは消耗してからでないと無駄遣いにw

そこで秘密兵器。
DNP社製(台湾)ボスフリー用7速11T-28Tスプロケ
歯数 11T 13T 15T 18T 21T 24T 28T
ファイル 165-1.jpg

ちょっとマニアックなモノですがシマノのMF-HG50-7互換品です。
今付いてるスプロケのサードパーティみたいなモノですね。
7速で最大歯が同じ28Tなのでチェーンもディレイラーもシフターも交換無しでイケルはず。
ただし精度がイマイチというウワサなのと持った感じ少し重い(笑)

・・・早速取り付け。って
アッー!(何

ボスフリー抜き工具(TL-FW30)を買っておくの忘れた(汗
専用工具が無いとスプロケが外れないのです(涙


こんな工具です。

・・・
急きょ近所へボスフリー抜き工具探しに出発!(笑)→待ちきれないタイプである。

で近所を探しまくった結果が何処にも無い・・・流石だよ(涙
最後にちょっと遠いとこにある量販店に行った。

実はこの自転車の防犯登録したところ
自転車売り場の担当はカナリ年配の人で登録した時に色々話して仲良くw→誰とでもスグお友達になるタイプである。

で。今回も覗いて見たら「やあ♪」とやっぱり覚えてらしたのねwww
工具ありますか?聞いたらやっぱり売ってないって(涙

「そんなもん買って何するんだい?」

実はこんなものがあって14T-28Tから11T-28Tに交換したいのです。
「なんだ。そんなの簡単だから持っておいで、やってあげるよ」

MAJIDE!!(マテ

渡りに船、量販店だからやってくれないと思い込んでました。
(当然この手の改造はフツーはご法度なのでやってくれません。だって下手な改造進めたら危ないもん)

という事でスプロケを持ってきて見せると
「ほ~、そんなもんあるんだ。」と興味津々。

「ホントはこーゆのやっちゃいけないんだけど(笑)」
当然自己責任で(笑)

くじらもお手伝い。
「ここも自分で(改造)やったのかい?」
「ほ~器用だね~下手な自転車屋より上手に出来てるよ。よっぽど自転車好きなんだねぇ~」
物作り好きという日本人の魂がですね・・・(何

そんなこんなで会話しながらスプロケをひょいと外しひょいっと交換。

ひょい?だ・・・・と・・・ち、違う・・・今、簡単そうにやってのけたが断じて違う・・・

おれは今やつのスタンドをほんのちょっぴりだが体験した
い…いや…、体験したというよりは、まったく理解を超えていたのだが……
な…何を言っているのかわからねーと思うが 
おれも何をされたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…催眠術だとか超スピードだとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ・・・

只者ではない、私はこのおじいさんの技量を正直、甘く見ていたのかもしれない・・・。
凄い手馴れてらっしゃるwwwww
幻の獣医に続き伝説の整備士を発掘(ぇ
きっと若い頃はゼロ戦を整備していたに違いない(マテマテ

そんなこんなでスプロケを交換。
ついでにディレイラーの調整もやってくれたました(嬉

サードパーティ品なモノのせいなのかギアのかかりがイマイチ悪い。
それを見るとなんだかんだシマノはシマノ。安いパーツですら丁寧な作りです。

そんなモノでも調整が手馴れてるぅぅー上手いぃぃぃ!w
きっと若い頃は紫電改をも整備・・・(モウイイ

お~い店長、この人わ大事にしとけよ(コラー!

「よしコレでいいだろう」
全段変速完璧(汗

やってもらって大正解。自分でやるときにスゲー参考になるのです。

工賃は・・・ディレイラー調整費(800円)だけだとぉぉぉ~!(驚)
余計な事お願いしたので当然もっと取って下さい。と言ったのですが
面白がってやってくれたのもあるらしく
次回はガッチリ頂くって(w

ファイル 165-2.jpg
7速14T-28T→7速11T-28T化

ホントにありがとう~大事に使います(涙

お礼を言って帰りがてらテスト走行♪
シフトチェンジが中々ワイルドですw
精度があまり良くないって聞いてたから多少の事は覚悟はしてましたが(笑)
じゃじゃ馬ぶりに拍車がwww
(ディレイラーのグレード上げたら少しは大人しくなるかな?)

それでも11T化の恩恵のがあってそんな漕がないでも前に進む進む。
コレならちょっとした遠出も楽になるかも♪
海編リベンジか?w

カナリ快適にはなったけど(変速時以外わw)思ったよりスピードが出るようになった分、次はハンドル周りとか前輪のディスクブレーキの交換かなぁ~。
でもディスクブレーキってなんだかんだ一番めんどくさそうなんだよね(汗

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