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カテゴリー「ルック車改造中~DOPPELGANGER 703 Laidback~」の検索結果は以下のとおりです。

自転車をカスタマイズしていくのです12 ~DOPPELGANGER 703 Laid-back Final Custom 第3話 後輪ホイール交換+後輪ディスクブレーキ化 前編~

おはようございます。改造生活2日目、現在朝8時です(ぇ
時間食いそうなので朝イチからやりますよ!w

いよいよ問題の後輪です。
こんなのはパーツを組み込んで行くだけかと思ってました。

違かった、そうじゃなかった、甘かった。

とにかく早速リアをバラしにかかります。
ホイールを外してタイヤとチューブを外して新しいホイールに履き替えときます。

次にリアに付いてるリング錠とVブレーキを外します。
・・・ってVブレーキのワイヤーが解けてグチャグチャで引っかかってるし危ないし。
ニッパーでパチン!
リアはアウターケーブルも交換するので全部取り外します。
ファイル 183-3.jpg
パチンッされたところ(w

そして元から付いているターニーのがしゃこんディレイラーを外します。
ファイル 183-1.jpg

ターニー(TOURNEY)?

シマノパーツのグレードの事です。「TOURNEY」って書いてあったら最下層グレード。でもそこは世界のシマノ。
変速の仕事はしっかりする上に頑丈。反応がやや鈍い程度なので一般使用なら全く問題無し。コスパ最強TOURNEYナメんなよ!(爆)
プーリー代えたら案外イケるんじゃないかと思っている。
だが良いプーリーのお値段で良いディレイラーが買えてしまうというジレンマがある。

という事でグレードアップの為にディレイラーを取り外します。
『ディレイラーをチェーンから外すにはプーリーを片側を外してからもう一個のプーリーも緩めれば簡単に外れる』
ってどこかに書いてありました・・・が・・・

実際やってみたら・・・
超面倒くせぇー;;;
私の場合わ(自爆)

新しいディレイラーを取り付ける事を考えたら・・・
しかもフロントディレイラもあるのに・・・余計な事やっつまったぃorz

なので・・・
必殺チェーンカッター!
で実際、チェーンのコネクトピンを抜いちゃった方が100倍簡単だった件(笑)
ファイル 183-2.jpg

そしてタイヤを外して・・・そーっとフレーム置いて。
先にディスクブレーキ用のアウターケーブルを引っ張って置いて・・・
ファイル 183-4.jpg
ってココでやる場面じゃないっっ!w
今思えば手際が悪いなぁ(汗

とりあえず車体を逆さに置いてホイールを仮装着・・・
よっこらせっ・・・。
あれ?ホイール何処置いたっけ?・・・クル・・・ヨロ・・・ん?

げっ!
パっと手を出して間一髪

届かず・・・orz(マテ

ひゅー・・・
ガシャン!
ぎぇぇぇぇぇぇー!!

自転車倒しちゃった(涙

ディレイラー取り付けてた部分の塗装がちょいと剥げたー(涙
ちゃんとしたメンテ台ホシイ・・・orz

振り向くと静かに倒れる・・・よくあること
ホントに好きで珍プレーしてるワケじゃないんですよ!wwwww

気を取り直して後輪取り付けます。

よいしょっと・・・
アレ?・・・
よいしょっよいしょっと・・・
アレレ?

ツメの最後までホイール入らない。軸が手前の方で引っかかるのです。
よーく見ると、丁度ホイールのシャフトが当ってた辺りがナット締めの圧力でツメが真ん中あたりで少し盛り上がってハマらなくなってたのです・・・。
※ディレーラーハンガーの形状上ツメの真ん中あたりにシャフトが来る。

クイックレリーズになるのでハマらないからと中途半端に前よりの位置にするのは危ない気がするのでなんとかしたい所です。

どうしたものか・・・。

あまりやりたくなかったケド仕方ない・・・
変形してる箇所を鉄ヤスリで少し削ろう・・・

ギ~コ~ギ~コ
ぎゃぁぁぁぁー!(涙
アルミなので結構柔らかかったです(シクシク・・・

こうして無理やり感満載でツメの最後までホイールの軸が入るようになりました。

そしてディレイラーハンガーを装着。
ファイル 183-5.jpg
コレです。

次にディスクブレーキを取り付ける為のユニバーサルディスクマウントを仮止めします。
これは挟み込んで締め付けるだけなので簡単です。
でも写真が無いのはこの辺りから余裕がなくなるんですww

そしてとりあえずホイールを回し・・・
ってアレ?タイヤがナナメってる上にディスクローターがフレームに当りまくってる(汗
そして内側のフレームにも傷が付く・・・orz

原因は左右両方にあり。
ユニバーサルディスクマウントでホイールの位置が殆ど固定化されてる上に
逆側はディレイラーハンガーを普通に(正しく)取り付けると軸受けが前よりになって最後まで引けなくなり、左右の位置が噛み合わずホイールがナナメになってしまってました・・・。

これはマズイ。両方とも殆ど位置がズラせないから調整が難しい。
早くも難問にぶつかります。

とりあえず・・・軸受け部分にスペーサー入れてフレームに当らないようにしてみます。
そして出来るだけ平行に・・・。
かなり改善されましたが・・・ビミョーにズレてる(汗
しかもです・・・。
ディスクマウント+フレーム+スペーサー+ホイール+スペーサー+フレーム+ディレイラーハンガー
こんなに挟むのでクイックレリーズのシャフトの長さが足りるわけ無いと。ギリギリ超微妙です(汗

スペーサーを外してディスクマウントとハンガーを試行錯誤。
今度はハンガーのナットがスプロケに干渉して回らず。
再びスペーサーを入れたり試行錯誤・・・。

ギリギリなので緩んだらマズイので取り合えずキツく絞めてみると・・・
「スポンッ!」
・・・
てへ♪クイックレリーズのネジがポンって勢い良く飛んだよ♪
って笑い事じゃねぇぇぇ!(自爆)

見るとシャフトのネジ山が砕けてユルユルガバガバに(滝汗

これはヤバイ・・・(焦
全然長さが足りてないし・・・
足りたとしてもホイールがナナメでは・・・
難題だらけ。どうしたものか・・・。
てかクイックレリーズ買って来ないと!

前途多難で急きょ買出しへ・・・。

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