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カテゴリー「ルック車改造中~DOPPELGANGER 703 Laidback~」の検索結果は以下のとおりです。

自転車をカスタマイズしていくのです5 スリックタイヤとかクランクとか

BB交換は前回やったので・・・
https://gz.topaz.ne.jp/kujiblog/index.php/view/170

今回はタイヤやらハンドル周りやらクランクやら色々カスタムです。
という事で今回は細かいパーツが多いので揃えるのに3件のショップを利用。
欠品してたり無かったりで案外そろって無いし届くまで結構時間が掛かりました。
ファイル 175-1.jpg
やっと全部届いた・・・w

タイオガ アセンシア コモド 1.75 ホワイト×2

ブロックタイヤで舗装路はいい加減辛いのです。
王道ならツーキニストとかマラソンとか選べば幸せになるでしょう(何
ただ、白のルック車の白タイヤにフツーの黒スリックタイヤを掃かせるとホントにフツーになる気がした(何)
せっかくのMTBルック車なのです。ここはルック車らしくバカ?なくらいど派手に太目の白で(笑)
ええ・・・走りより見た目ですw
なんかコレ、スチールビートとワイヤービートと2種類あるの?(ぇ
よく分からないですが、ワイヤービート表記だと重くスチールだと軽い表記だったのでスチールを売ってるショップ探しました。
しかしスチールビートの1.75(白)あまり売っておらず何件も問い合せてやっと見つけました。

マキシス 26×1.5~1.8 仏式(36mm) ウルトラライト チューブ×2

定番の軽量タイヤチューブです。
チューブは案外重いので前輪くらいは軽量チューブにしようと思います。
もっと軽量のチューブもありますが、あまり軽いのを選択すると強度に問題があるらしいので程ほどに。
後輪はパンク率が高いので軽量化しないで前回交換したSCHWALBEのチューブを使っときます。
もったいないしね(笑)
一本は予備としてサドルバッグに。

シマノ[ALIVIO] FC-M411G-ギアガード付き 歯数:48/38/28t クランク長:170mm-ブラック

クランクの精度も悪いのでALIVIOに交換します。
回すとなんかビミョーに歪んでますし。
DEOREにしちゃえーwとも思ったけどBBも変えたばかりです
マダそこまで凝らなくてもwなので現状からスクエアテーパーで歯数が同じのALIVIOのクランクセットを選択。
ALIVIOって?シマノのパーツのグレードの事です。
参考サイトはココ。
https://www.chari-u.com/shimano.htm

ギザ エルゴ アーク PL ペダル

価格 663(円)
シューズとか革靴とか裏を傷つけないペダル。
靴を選ばず滑りにくいので結構漕ぎやすいのです。
軽くて何よりも値段が安い!w
気に入ってるので愛用してます。
だってビンディングペダルはパニックでコケるからwww
でも白なので汚れやすいのと耐久性は値段相応(笑)

BBB エクステンダー ロングシュレッドレスコンバーターサイズ:ノーマル(22.2mm-25.4mm )

ハンドル周りをなんちゃってアヘッド化するのに必用なパーツです。

バズーカ ニューアジャスタブルステム

可変式のステムです。角度を変えられるがちょっと重いw

バズーカ FUN RIDE ハンドルバー 600-25.4mm

アルミ製の軽量ハンドルバー。
ハンドルを交換する必要あるの?
ノーマルはスチールのハンドルなので結構重いのです。
コレは軽いし何よりお財布に優しい♪

TOPEAK アタッチメント F77 ウェッジ パック フィクサー


サドル後方にボトルゲージを取り付けられるようにするアタッチメント。
TOPEAKのサドルバックも取り付けられる便利モノ。
ボトルゲージ取り付け穴が無い車種にはとてもありがたーい存在。
見た目も結構カックイイw

アキワールド 3D SIDE STAND

スタンドです。オラオラオラとかドラドラドラします(チガウ
ノーマルのスタンドが嫌だった、単に欲しかった。つまり衝動買いです(ぇ

タイオガ バーエンドバー

ハンドルに取り付けてるアレです(何
なんかカッコイイから欲しかった。コレも衝動買いです(ぇぇ
本来は疲れたとき、ダラダラしたいとき、そんな時にもち手を変えるのに使うモノです。

という事で、今回は細かいパーツが多いのです。
まずはタイヤ交換からです。
後輪は前回パンクした時にリムテープとチューブは交換済みなのでそのまま流用。
前輪は全く弄ってないので今回リムテープとチューブも交換。
で、コレが取り外した直後。
ファイル 175-2.jpg
ってズレてるwwリムテープの役目すら果してないwww
という事でパナレーサーの新しいリムテープに張替えてチューブも交換してタイヤ交換完了。
ついでにスタンドも交換。
写真は?
幾分、作業中の撮影・・・ワスレタ(マテ

続いてTL-FC10(コッタレス抜き)でクランクを外します。
ファイル 175-3.jpg
歯が掛けてたり曲がってたりひどい事になってたー(笑)
そんなに乱暴に乗ったつもり無いんですけどw
という事で交換。・・・ポロ・・・ガシャ(ぁ
ALIVIO落としたーwww早くもキズがーww
ドンマイ(涙

ファイル 175-4.jpg
取り付けてみればALIVIOでも中々カックイイ(自己満足)
回してみる。そんな変わりは無いだろう・・・と思ったら結構軽くなってるしw
というか回すのが気持ち良い位スムーズです。
ALIVIOクラスでもやはりシマノはシマノ(爆)

こうなるとディレイラとホイールも変えたい(キラーン☆)

え?タイヤがもう汚れてるって?
チェーンの油が付いた手で触っちゃった(自爆)

ところでハンドル周りのなんちゃってアヘッド化・・・
コラム径を間違えて失敗しちゃった(テヘw
とりあえずハンドルバーだけ交換して次回に持ち越しです。

クランクとタイヤを交換すれば当然走りたいのです。
という事で次回、テスト走行へ。

丁度寝てたのでおまけ(笑)
ファイル 175-5.jpg
左:ぴの♂ 右:チュロ♀

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