KujiBlog 彡くじぶろぐ - くぢらのブログ

ヤナギダ

初めまして｡

自分も2年前に703を購入して､こちらのﾌﾞﾛｸﾞを参考に少しずつｶｽﾀﾑしていましたが､去年は全くｶｽﾀﾑせずﾊﾟｰﾂを買い集め､ﾃﾞｨｵｰﾚ9sﾌﾙｺﾝﾎﾟで703を700c化(前後ﾒｶﾆｶﾙﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ)出来るようにして､今月中に最後のﾊﾟｰﾂが届くので､春からｶｽﾀﾑしようと思っていました｡
しかしながら､703を先日ﾆｭｰｽで観ました｡
兎に角自分より､嫁さんがﾄﾞｯﾍﾟﾙｷﾞｬﾝｶﾞｰの自転車に乗る事自体を､嫌がっています｡

そこで質問ですが､703を所持しているくじらさんは､703のｶｽﾀﾑや今後も乗り続ける事を､どう思いますか?
また､お仲間のﾄﾞｯﾍﾟﾗｰの方々は､703の事をどう思ってみえるのですかね??

1年かけて703を考えてのﾌﾙｶｽﾀﾑのﾊﾟｰﾂや工具代､今703をｲｼﾞらないと､もう自転車はｲｼﾞらないと思います…他の車両にするには､もう小遣いもないし今更再出発は……｡
なので､現ﾕｰｻﾞｰさんの率直な意見を聴きたいですm(_ _)m
長々ｽｲﾏｾﾝ(>_<)

• 2015/03/06 21:32:00

くじら

初めまして｡くじらです。

＞こちらのﾌﾞﾛｸﾞを参考に少しずつｶｽﾀﾑしていましたが
（//▽/)ｱﾘｶﾞﾄｳｺｻﾞｲﾏｽ

＞去年は全くｶｽﾀﾑせずﾊﾟｰﾂを買い集め､ﾃﾞｨｵｰﾚ9sﾌﾙｺﾝﾎﾟで703を700c化(前後ﾒｶﾆｶﾙﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ)出来るようにして､今月中に最後のﾊﾟｰﾂが届くので､春からｶｽﾀﾑしようと思っていました｡
＞しかしながら､703を先日ﾆｭｰｽで観ました｡
＞兎に角自分より､嫁さんがﾄﾞｯﾍﾟﾙｷﾞｬﾝｶﾞｰの自転車に乗る事自体を､嫌がっています｡

奥様へ。ドッペルってどんな自転車？ドッペラーって何よ！此方の1～5まで読んでネ♪
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%B9%A5%EC%A4%C7%BD%D0%A4%BF%CC%BE%28%CC%C2%29%A5%EC%A5%B9%BD%B8

そして旦那様を愛しているなら703を投げ捨ててください！！
奥様を説得したところで本題へ（ﾏﾃﾏﾃ

フレームの破断に関しては根が深い問題なのでドッペルが今すぐ折れる折れないとはまた話が違ってきてしまうので以下を参考までに張っておきます

【フーレム破断　検索】
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E7%A0%B4%E6%96%AD&lr=lang_ja&hl=ja&tbs=lr:lang_1ja&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=ulf2VMP6KMLLmAXS3ILgBQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1916&bih=849

消費者庁が公表した自転車に関係する重大製品事故情報
http://www.jbtc.or.jp/current/html/menu_01_2.html#2009

自転車トラブル　フレーム破断・クラック、ハブ軸折れなど　事例集
http://matome.naver.jp/odai/2136814734646807801

＞そこで質問ですが､703を所持しているくじらさんは､703のｶｽﾀﾑや今後も乗り続ける事を､どう思いますか?
私は703がとても大好きで思い入れも強いです。ただ703は所詮ルック車と言われる悪路走行禁止シールの付いたMTBモドキです。どんなにMTBのパーツを盛ってもMTBにはなれません。
それを理解した上で趣味の範囲でカスタムするならそれ自体は悪いことではないと思います。
ただし、ご自分が乗って精神衛生上に悪いならそこまでして乗るものじゃないです。楽しくある為には自分が信頼･納得できるものに乗るのが一番です。

乗り続けることに関してですが
私は、今回の件よりもその前に問題になった件の方が怖いです。
707のリヤサスペンションを止めているガイドプレートと呼ばれる部分の破損事故です。
これに関して（ちゃんとした）MTB乗りの知人からアドバイスを頂いてます。
勿論試験したとかどうとかではなく話しだけなので今すぐ必ず破断するという話ではありません。あくまでも可能性です。
私にはそれに関する知識が無いのでそういう方々の技術的なアドバイスは真摯に受け止めてます。
なので今回のニュース以前から703の追加カスタムは行ってません。今は703だけではないので、703はごくたまにその辺りをゆっくり散歩する程度で、ほぼノーマルな姿に戻してしまってます。

以下つづく

• 2015/03/07 13:00:00

くじら

▼フレーム破断のまとめ（707）
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%D5%A5%EC%A1%BC%A5%E0%C7%CB%C3%C7%A4%CE%A4%DE%A4%C8%A4%E1

それから今回のニュース以降、私はハッキリ確認できるまで乗るつもりはありません。というか703にはもう乗らないと思います。
私の703は結構な距離を走っているのも理由の一つとしてありますし、不安要素を色々抱えてる車体ですから貴方様同様に周囲に心配してくれる人を押しのけてまで乗る価値は・･･ｗ
（この状況で乗って万一あったら怪我どころかぬっころされますってばｗｗ）

▼自転車:走行中突然ボキッ　転倒し重傷　訴訟に　-毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20150301k0000m040082000c.html

▼当社製品に関する一部報道について　-ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/information/20150302/

これらを読み比べる限りでは国民生活センターは【フレームには製造時から亀裂が生じていた可能性があり、走行時の負荷で破損につながったと考えられるという。同型品の試験でも破損し、製品共通の問題である可能性がある】と結論を出した。とあります。
これに対して『本件事故発生時あるいはそれ以前の走行距離などの使用状況や転倒履歴、保管状況などを考慮するものではありません。』とビーズ側では主張してます
ただ【フレームには製造時から亀裂が生じていた可能性があり】なので問題はそこばかりじゃないと。考えております。
その一方で【同型品の安全性について確認を行っております。】との事。なので現時点で703の安全は確認されてない（？）と私個人は解釈しています。

またこう書いてもあります
【同型品については販売を終了しております。また、販売を目的とした生産も中止しております】
販売は終了してても現時点で乗ってらっしゃる70xユーザーさんに対してどう考えてるか？が全く見えてきません。
ましてや乗ってイイとも悪いとも分かりません

私も1ユーザーに過ぎませんから読み比べる限りでは703に関して判断に困ってしまいます。

ただこの状況下で回収もリコールも考えて無い。とのことですが、記事と発表を読んだ限りでは不安がある中で703は人には個人的にはオススメしたくありません。
まして703はアルミであの構造ですから、そこで私が根拠もなく大丈夫なんて言って鵜呑みにされて万が一同じように走行中に折れてしまっては奥様に申し訳が立ちません。

以下つづく

• 2015/03/07 13:02:00

くじら

率直に言うなら703よりももっと良い自転車が世の中には沢山ありますよ。です。703が好きでも703だけに拘る必要はないと思います。
ブログには書いてませんが私の現在の703の後継機はｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰというMTBです

＞また､お仲間のﾄﾞｯﾍﾟﾗｰの方々は､703の事をどう思ってみえるのですかね??
703を持ってるのは周囲では私だけなので私に関してはﾎﾟｯｷﾘをネタにからかわれてますｗ
ドッペルがどういう自転車か？みんなであれだけ弄りまくって情報を共有してれば嫌と言うほど・・・なので言わずともって感じです。
（オフに行くと本音トークが炸裂しまくってますよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）

今回のビーズの対応に関してどう思っているかは人それぞれなので分かりませんが私はちょっとアレ？と思ってますよ。

＞1年かけて703を考えてのﾌﾙｶｽﾀﾑのﾊﾟｰﾂや工具代､今703をｲｼﾞらないと､もう自転車はｲｼﾞらないと思います…他の車両にするには､もう小遣いもないし今更再出発は……｡
ドッペラー流に言うなら「チカラ抜けよ」です。
例え703がｱﾚだとしても改造に使ってるﾊﾟｰﾂは（ﾃﾞｵｰﾚ自体）ちゃんとしたものです。どうか（もし703に乗らないのであれば）焦らずにまた活かしてあげてください（703で培った技術も）
（ヒント：フレームもパーツのウチの一つ。そこをギャンガーしちまいｎ）

＞長々ｽｲﾏｾﾝ(>_<)
いいえ～私なんてもっと長くｗｗｗｗｗｗｗｗ
そして参考になるか分かりませんがこんな回答しかできなくて返って申し訳ありません。

＞なので､現ﾕｰｻﾞｰさんの率直な意見を聴きたいですm(_ _)m

貴方が自転車を愛する事はできても自転車は貴方を愛する事はできません。
生きている人や奥様のお気持ちをどうか大切になさって下さい。

･･･ｺﾝｺﾝ･･･おや？誰かｋ･･･

• 2015/03/07 13:04:00

ヤナギダ

早速の回答､ｱﾘｶﾞﾄｰございます!o(^-^)o
707は早々に無くなったと思ったら､そんな不具合があったんですﾈ…｡
703のﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞの件も今回訴訟中のﾆｭｰｽで知っただけで､事故自体は随分前の事ですし､そう言った事故や不具合を､自分で調べに調べないとﾕｰｻﾞｰがわからない(ﾄﾞｯﾍﾟのHPは､新作やﾊﾟｰﾂを観にﾁｮｸﾁｮｸ行ってたんですが､全く知りませんでした)と言うのは､気に入らないです｡
703を9s･700c化しよｰと思ったのは､ｼｸﾛｸﾛｽ風にして､後々ﾄﾞｯﾍﾟの82Xも購入し(折り畳みにこだわる訳ではﾅｲですが､我が家の住宅事情や豪雪地の為､冬は狭い物置に入れてしまうので折り畳みは魅力的です)､9sﾛｰﾄﾞを作って時にはｺﾝﾎﾟ入れ替えたり…とか考えていましたが､なんか全ての商品に信用が置けないよｰな…ｱｳﾄﾄﾞｱ用品も､数点持っているんですがﾈ(>_<)
まぁ自分は､703購入以来いつも屋内保管で､冬や雨の日は乗らない｡乗っても通勤で往復6km程度(物凄い坂ですが…ι)を週2?3日(仕事で､どｰしても車が必要な時が多いので)で走行距離も少ないですし､とりあえず購入したｺﾝﾎﾟで703ｶｽﾀﾑを完成させて､しっかりﾒﾝﾃしながら異常を確認しつつ､1?2年乗ってその間にお金を貯めて､新しい車両かﾌﾚｰﾑ購入を考えたいと思いますo(^-^)o
小遣いの大半を酒やﾀﾊﾞｺに費やす自分は､ｹﾞｲﾘｰ･ﾌｨｯｼｬｰなんて高級車は買えませんが…σ(^-^;)
自分の中のﾓﾔﾓﾔが､くじらさんの中でも似たよｰにある事を知る事が出来て､思い切って相談してみて本当に良かったです!
今後もﾌﾞﾛｸﾞを参考に703をｲｼﾞって､後々別の車両を触る際も､いつもくじらさんを心の師だと思いつつ､長く自転車を楽しんでいきたいと思います!!(^O^)
この度は､本当にｱﾘｶﾞﾄｰございました!m(_ _)m

• 2015/03/07 20:28:00

くじら

＞707は早々に無くなったと思ったら､そんな不具合があったんですﾈ…｡
その報告以前にラインから消えてた気がするのでたぶん関係ないかと・・・ｗ

＞小遣いの大半を酒やﾀﾊﾞｺに費やす自分は､ｹﾞｲﾘｰ･ﾌｨｯｼｬｰなんて高級車は買えませんが…σ(^-^;)そうですね。
フレームだけ入手してテキトーなパーツで組んだのでさほど・・・（ｱｾｱｾ
あと自分はヘビー級だったのでタバコを止めた分だけパーツ代がｳﾊｯ♪っとなりましたタバコ代バカになりませんｗ

＞まぁ自分は､703購入以来いつも屋内保管で､冬や雨の日は乗らない｡乗っても通勤で往復6km程度(物凄い坂ですが…ι)を週2?3日(仕事で､どｰしても車が必要な時が多いので)で走行距離も少ないですし､とりあえず購入したｺﾝﾎﾟで703ｶｽﾀﾑを完成させて､しっかりﾒﾝﾃしながら異常を確認しつつ､1?2年乗ってその間にお金を貯めて､新しい車両かﾌﾚｰﾑ購入を考えたいと思いますo(^-^)o

雪深いところなら・・・フレーム内の錆止めはしてあげてください。少々高いですがRESPOの防錆スプレーをフレームの内部にシュー！するだけです。
ドッペルでも破断例の殆ど（全部か？）がアルミです。アルミは日々の振動やダメージを疲労として蓄積、ある日突然いきなりﾎﾟｷｯっと一気に逝くと言われてます。兆候を見抜くのはカナリ難しいと思ってください。ましてドッペルは謎アルミ・・・；
あくまでも（全てにおいて）ドッペルクオリティーです。70x系は特に問題点をいくつも抱えている車体。と思ってくれぐれもお気をつけて下さい。

奥さーん！止めて！止めてあげてー！ｗ
（むしろ82X系の鉄フレームのがまだ全然イイから！）

＞自分の中のﾓﾔﾓﾔが､くじらさんの中でも似たよｰにある事を知る事が出来て､思い切って相談してみて本当に良かったです!
熱心な信者でもアンチでもないので常に中立です（ｷｯﾊﾟﾘ
いくら体裁が良くても中身がﾓﾔﾓﾔしてたらｲﾗｯっとくらいさせてるかと思います

＞後々別の車両を触る際も､いつもくじらさんを心の師だと思いつつ､長く自転車を楽しんでいきたいと思います!!(^O^)
自分も末席で教わってる身です。師だなんて・・・兄弟だろ？（ｗ

ドッペルの良い所はコミュニティがあってユーザー同士の交流・情報交換が活発な事です。
主な人達はﾂｲｯﾀｰに居ますので興味があったら（ﾊﾞｶな事しか呟いてないですがｗ）是非

待　っ　て　る　ぜ

• 2015/03/08 06:37:00

ヤナギダ

ﾄﾞｯﾍﾟﾗｰへのお誘い､非常に有り難いですが､元来大酒呑みで音楽狂の自分は､ﾈｯﾄ環境が良くなるとYouTube三昧で寝なくなり､様々なところに支障が出るので､嫁さんに規制されてｶﾞﾗｹｰ持ち&PCは未接続で仕事のﾜｰﾌﾟﾛ状態(嫁さんはｽﾏﾎなんで､くじらさんが貼ってくれたURLの様に重要な物は､嫁さんにお願いして見せてもらいます)なんで､FBもTwitterもやっておらず､大きなｻｲｽﾞのｻｲﾄも見れません…(>_<)
82Xは全然ﾏｼとか言われると､ﾔﾌｵｸで今晩終了の826ﾌﾚｰﾑが出ているので､落としてしまいそｰです(^_^;)
今月中に､小遣い稼ぎでやってる除雪の代金\2万程が入るんで､送料等込みで\1万以下で落とせれば､とりあえずの安いﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ対応のﾌｫｰｸも買って､703用のﾊﾟｰﾂで即組み出来ると思いますし…｡(ﾌﾙｻｽ用に､FDを63ﾟの物を買ってしまいましたが､くじらさんの48T用FDで52Tｸﾗﾝｸを考えたら､まだ簡単に行けるかな?と(//▽//)
ｽｲﾏｾﾝ､また長くなってしまっていますﾈ(>_<)
身近に､ｶｽﾀﾑの事を話せる人が居ないので…(^_^;)
それでは(^O^)/

• 2015/03/08 12:44:00

くじら

追記情報

2ch上でも上がっていましたが

nite 製品評価技術基盤機構
http://www.nite.go.jp/data/000060570.pdf

製品区分：　05.乗物・乗り物用品（No.0067）より

ＤＯＰＰＥＬＧＡＮＧＥＲ　７０３　

▼事故原因
当該製品のトップチューブの製造過程で何らかの要因により亀裂が生じていた、
又は材料強度の不足により走行時の負荷により亀裂が発生したため、破断に至ったものと推定される。

▼再発防止措置
ビーズ株式会社は、消費者へ広く自転車の安全点検に関する注意喚起をホームページにて行ったところ。
また、引き続き同様の事故発生について注視していくとともに、必要に応じて対応を行うこととする。

NITE（ナイト）というは国民生活センターに寄せられた重大事故を科学的かつ中立な立場で原因究明する機関みたいです。
▼重大製品事故発生から公表までの処理フロー図
http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g70501c06j.pdf

▼NITE製品安全業務の概要
http://www.meti.go.jp/product_safety/event/100209/100209012.pdf

参考にして下さい。
＞ﾔﾌｵｸで今晩終了の826ﾌﾚｰﾑが出ているので､落としてしまいそｰです(^_^;)
自分も見ましたｗアウトレットに色々フレームが出てましたねｗ

Web規制中だったんですねｗブログでもなんでも書き込んでくれれば答えられるものにはお答えしますのでお気軽に～

あーあと大事な事を最後に
たぶんカスタムするとはどういう意味かはご理解の上かと存じますが
自分らみたくカスタムしてしまうと上記の他車の例にもあるように何かあっても場合によっては製品起因とは認められずに自己責任になるのでくれぐれもご注意ください。

ではでは～。

• 2015/03/08 19:10:00